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de l’année 2011 de cinq de ces sociétés
exploitantes. RFF s’attache à répondre
à l’éventail de tous les besoins :
depuis le traƟc massiƟé jusqu’aux
dessertes très locales. À l’échelon
national, grâce aux relations de conƟance
établies avec les chargeurs et à sa
meilleure connaissance de leurs projets,
RFF peut plus aisément renforcer le
réseau aux endroits
ad hoc,
en ayant
l’assurance que le traƟc suivra.
Sur l’ensemble du territoire, il s’agit
de gérer ou de créer des embranchements
au réseau pour les clients qui veulent
utiliser le mode ferroviaire. En régions,
là où des perspectives de traƟc existent,
les équipes commerciales travaillent
à parfaire les conditions d’exploitation
des chargeurs et des entreprises
ferroviaires, grâce à des améliorations
ciblées et à eƷets rapides : électriƟcation
en bout de voie, allongement d’une voie
de garage, mise à disposition de foncier
pour des cours à marchandises…
En 2010, l’entreprise a investi 16 millions
d’euros (hors entretien courant) avec
l’AFITF pour assurer la continuité du
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Au-delàdel’enjeudes
relationsaveclesclients,
lesutilisateursduréseau
etlesreprésentants
professionnels,RFFaune
responsabilitévis-à-vis
deseƷetssociaux
etenvironnementaux
desonactivité.
Lecontexted’ouverture
globaledumondeferroviaire
vadepairpourluiavec
undialogueplusstructuré
aveclesreprésentants
delasociétécivileet
desassociations.Objectif,
rénoversespratiques
etrenforcerlagouvernance
dusystèmeferroviaire.
•Aveclesassociations
d’usagers,dedéfensede
l’environnementetlesONG:
parexemple,unpartenariat
avecFranceNature
Environnementmet
àcontributiondepuis2009
leurexpertisedansl’examen
despolitiquesconduites
surleréseauferroviaire;
RFFaégalementmisenplace
undispositifpermanent
d’écoutedesconsommateurs.
•Aveclesacteursquiont
aussiunepartde
responsabilitédansles
politiquesdegestiondu
réseauferré,aupremierrang
desquelsl’État,actionnaire
deRFF,l’Établissementpublic
desécuritéferroviaireet
l’Autoritéderégulation
desactivitésferroviaires.
•Avecl’Unioneuropéenne,
enƟn,quientendpromouvoir
uneplusgrandeouverture
desréseaux,avecles
organismeseuropéensde
décisionetderéglementation,
etlesgestionnairesde
réseauxferréseuropéens
pourconstruireensemble
unecoopérationfertile.
LespartenairesƟnanciers
deRFFcommeles
fournisseursindustriels
ontaussiunrôleàjouer
danslamontéeenperformance
dutransportferroviaire.
Uneautrefamille,dufait
desresponsabilitésqui
luiincombent,mériteune
attentionparticulière:les
collaborateursdel’entreprise
etleursreprésentants,
avecquiRFFasignéen2010
unaccorddegestion
prévisionnelledesemplois
etdescompétences.
–
LESDÉFIS
DU DÉVELOPPEMENT
DURABLE
RFFentendclariƟerlagestion
desplates-formesdetransport
combinédontilestlepropriétaire.
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